La invención que se propone se refiere a un sistema de seguridad activa para neumáticos que permite mantener la movilidad del vehículo en caso de pinchazo o pérdida total o parcial de presión.
Esta solución consiste en una rueda interior con estructura tipo panal de abeja, altamente resistente, integrada dentro del neumático convencional y fijada a la llanta mediante un sistema de anclaje universal. Gracias a este diseño, el vehículo puede seguir circulando de forma segura hasta llegar a un destino adecuado, evitando paradas peligrosas en carretera.