La presente invención, tal como se indica en el título, se refiere a un dispositivo concebido para ser introducido en los sistemas de escape de vehículos a motor a fin de reducir el ruido que producen estos vehículos, especialmente a altas revoluciones.
Se pretende lograr un resultado final que permita disponer de un reductor de ruido sin queesto genere inconvenientes de sobrecalentamiento u otros al motor de un vehículo.
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