La presente invención, tal como se indica en el título, se refiere a un tipo de válvulas preconizadas para dotar a un motor de combustión de mayor potencia, menor consumo, en resumen, de mejor rendimiento.
Se pretende lograr un resultado final que permita que un motor de combustión se beneficie de un mejor rendimiento, utilizando a la vez el máximo espacio disponible en los cilindros.
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